Ferrari revela oficialmente macacão azul para o GP de Miami

Posted by avilaesporte on abril 25, 2024 · Deixe um comentário 

Depois de dar um gostinho do uniforme especial que Charles Leclerc e Carlos Sainz vestirão no GP de Miami da F1 no próximo fim de semana, a Ferrari enfim divulgou oficialmente os macacões de corrida da dupla, que serão azuis ao invés do tradicional vermelho da escuderia italiana. Além deles, o SF-24, carro do time, vai ser coberto de azul em homenagem aos 70 anos da marca nos Estados Unidos.

Além dos uniformes oficiais de corrida, Leclerc e Sainz também usarão sapatilhas, camisetas casuais e até óculos azuis. Nos primórdios da F1, esse era o tom adotado nos uniformes de mecânicos da equipe.

A Ferrari, porém, não adotará qualquer tom celeste, e sim o “Azzurro La Plata”, utilizado pelo bicampeão Alberto Ascari em seus dois títulos com a escuderia na F1 em 1952 e 1953; nos GPs dos EUA e México de 1964, e que até já serviu como cor oficial das corridas da Argentina.

O time também usará outra tonalidade de azul: o “Azzurro Dino”, visto pela última vez em 1974 quando Clay Regazzoni foi vice-campeão da F1 pela escuderia. Essa foi a última ocasião em que a cor cobriu os carros da escuderia italiana.

A Ferrari já trocou suas pinturas em algumas ocasiões especiais na F1: em 2023, a escuderia adotou uma pintura com amarelo e vermelho para o GP da Itália, celebrando a vitória do 499P nas 24 Horas de Le Mans do mesmo ano.

Ainda na temporada passada, Sainz e Leclerc guiaram no GP de Las Vegas com um carro com tons de branco junto ao tradicional vermelho da equipe. No GP da Toscana de 2020, o SF1000 foi pintado de bordô em homenagem à centésima corrida do time.

Quase duas décadas antes, o vermelho Maranello dos carros da escuderia cedeu espaço para o preto cobrir totalmente o bico do F2001, carro guiado por Michael Schumacher e Rubens Barrichello na temporada 2001.

A mudança foi feita no GP da Itália como sinal de luto pelos atentados terroristas ao World Trade Center em Nova York, em 11 de setembro – cinco dias antes da prova. A Ferrari repetiu o ato em 2005 no GP do Bahrein, na ocasião da morte do Papa João Paulo II.

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